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La Maxxis MT-762 está diseñada para cualquier condición, con un labrado muy agresivo que permite tener tracción en cualquier superficie. Su diseño de hombro extra grande protege las paredes de la llanta y los aros para evitar desgastes innecesarios. Una llanta única en su campo.
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La Maxxis MT-764 está diseñada para cualquier condición, con un labrado muy agresivo que permite tener tracción en cualquier superficie. Su diseño de hombro extra grande protege las paredes de la llanta y los aros para evitar desgastes innecesarios. Una llanta única en su campo.
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La Maxxis MT-754 es la más popular Off-Road y presenta un diseño de labrado extremadamente agresivo, con tacos auto-limpiantes que aseguran tracción en todo momento. Además, con su pared labrada, asegura tracción en cualquier condición. Ideal para 4x4, para SUV's…
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La Maxxis MT-762 está diseñada para cualquier condición, con un labrado muy agresivo que permite tener tracción en cualquier superficie. Su diseño de hombro extra grande protege las paredes de la llanta y los aros para evitar desgastes innecesarios. Una llanta única en su campo.
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Direccionabilidad, buena evacuación de agua y máximo rendimiento kilométrico. Alta reencauchabilidad y resistencia de costado. Resistencia al desgarre de hombro. Desgaste parejo de banda de rodamiento. Buen agarre y disipación de calor.
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Una llanta MT (off-road, pantanera) de excelente agarre, durabilidad excelente y una estructura que la protege contra pinchaduras. Una excelente opción para quienes gozan de la aventura.
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Una llanta para exigirla. Diseñada para durar, y para terrenos agresivos. La Hankook RF11 es ideal para carros de trabajo o de recorrido constante. Con su labrado permite un cambio de condiciones de terreno sin afectar el desempeño y seguridad.
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Una llanta para exigirla. Diseñada para durar, y para terrenos agresivos. La Hankook RF10 es ideal para carros de trabajo o de recorrido constante. Con su labrado mixto permite un cambio de condiciones de terreno sin afectar el desempeño y seguridad.
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La AT-980 tiene un labrado zig-zag clásico que maximiza el agarre tanto en carretera como en off-road, dando una larga duración y un manejo agresivo que se siente y se disfruta.
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