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La Maxxis AT811 es la evolución de las todo terreno de Maxxis. Con un nuevo diseño de labrado más agresivo asegura excelente desempeño en carretera pero un mejor desempeño en condiciones de caminos rugosos o lodosos. Reforzada en su pared lateral para evitar pinchasos, es…
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La Maxxis MT-764 está diseñada para cualquier condición, con un labrado muy agresivo que permite tener tracción en cualquier superficie. Su diseño de hombro extra grande protege las paredes de la llanta y los aros para evitar desgastes innecesarios. Una llanta única en su campo.
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La General Grabber AT2 es una llanta diseñada para condiciones de trabajo fuerte y pesado. Una llanta pensada para terrenos mixtos para dar durailidad y buena respuesta al uso constante y exigente.
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La Primacy 4 es una llanta especialmente diseñada para tener una larga duración, manteniendo el desempeño durante su vida útil. Su labrado mantiene el ancho de la huella aún cuando la llanta esté deteriorada, mejorando el agarre y frenado, por ende la seguridad hasta el final…
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La AT-980 tiene un labrado zig-zag clásico que maximiza el agarre tanto en carretera como en off-road, dando una larga duración y un manejo agresivo que se siente y se disfruta.
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La ExtremeContactSport es una llanta de alto desempeño para vehículos de alta gama que buscan un manejo diferenciado y excelente respuesta al camino y a los cambios abruptos de movimiento como cambios de dirección o frenado. Una llanta diseñada para dar tracción superior y eficiencia…
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La General Grabber HTS es una llanta de excelente duración, con manejo para carretera. Diseñada para vehículos de trabajo y camionetas que operan en terrenos asfaltados.
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La MC-V5 VanSmart es una llanta de nueva generación de Maxxis 30% más durable, excelente adherencia y desfogue de agua en piso mojado. Ideal para camionetas y vehículos comerciales de trabajo.
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La MA-S1 tiene un diseño de labrado en V que mejora sustancialmente el manejo en piso mojado. Con su sencillo y atractivo diseño, combinados con una construcción con materiales especiales para darle duración y mucha seguridad, la MA-S1 es la llanta ideal para quienes…
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La CV-01 es una llanta con un labrado diseñado para maximizar el agarre bajo condiciones de lluvia, minimizando el ruido y desgaste. Su tecnología ARS permite un manejo cómodo en comdiciones normales y excelente agarre en momentos de manejo más intrépido. Una llanta innovadora…
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La Dynapro HP2 es una llanta para SUV de alta gama. Con excelentes prestaciones en seco y mojado, responde a los carros más potentes sin dificultad y promete buena duración.
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La General Grabber A/Tx es una llanta de nueva generación, diseñada para reemplazar a la General AT2, con nuevo compuesto, duradero y de excelente desempeño dentro y fuera de carretera sin comprometer la vida útil del neumático.
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Una llanta diseñada para carros de carga y de pasajeros que provee un manejo suave y seguro con una excelente durabilidad. Una llanta excelente para carga y carretera.
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La Primacy 4 es una llanta especialmente diseñada para tener una larga duración, manteniendo el desempeño durante su vida útil. Su labrado mantiene el ancho de la huella aún cuando la llanta esté deteriorada, mejorando el agarre y frenado, por ende la seguridad hasta el final…
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La Maxxis AT811 es la evolución de las todo terreno de Maxxis. Con un nuevo diseño de labrado más agresivo asegura excelente desempeño en carretera pero un mejor desempeño en condiciones de caminos rugosos o lodosos. Reforzada en su pared lateral para evitar pinchasos, es…
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La General Grabber A/Txes una llanta de nueva generación, diseñada para reemplazar a la General AT2, con nuevo compuesto, duradero y de excelente desempeño dentro y fuera de carretera sin comprometer la vida útil del neumático.
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Una llanta para exigirla. Diseñada para durar, y para terrenos agresivos. La Hankook RF10 es ideal para carros de trabajo o de recorrido constante. Con su labrado mixto permite un cambio de condiciones de terreno sin afectar el desempeño y seguridad.
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Continental HSR2 es una llanta diseñada para usarse en cualquier posición. Alto kilometraje y agarre para cualquier terreno, con resistencia al arrastre.
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Continental HSR3 tiene un diseño direccional de labrado con costillas múltiples que brindan excelente estabilidad lateral y reducción de ruido, además de excelente resistencia al desgaste. Geometría única con sistema de expulsión de piedras piramidales que evita penetraciones para una mayor duración de…
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La ContinentalHAC3 tiene un diseño agresivo para dentro y fuera de carretera con compuestos mejorados para duración y tracción.
Una llanta multiposición resistente a los golpes, impactos cortes, para mayor durabilidad de la carcasa. Autolimpiante para evitar retención de piedras que dañen la llanta.
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La DM06 es una llanta direccional diseñada específicamente para caminos de primer y segundo orden. Si su uso es mixto, entonces es ideal para una aplicación en el eje de dirección.
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Continental HSR2 es una llanta diseñada para usarse en cualquier posición. Alto kilometraje y agarre para cualquier terreno, con resistencia al arrastre.
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La tecnología MICHELIN X CORE ofrece refuerzos en 3 áreas de la llanta: en el talón (área en contacto con el aro), en la parte superior (única área de contacto con el suelo) y en el flanco (costado). Ese conjunto de tecnologías convierte a la carcasa de…
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Continental HSR3 tiene un diseño direccional de labrado con costillas múltiples que brindan excelente estabilidad lateral y reducción de ruido, además de excelente resistencia al desgaste. Geometría única con sistema de expulsión de piedras piramidales que evita penetraciones para una mayor duración de…
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La DM04 es una llanta de gran potencia direccional sobre fango y en zonas de obras. El diseño de hombro abierto evita la retención de tierra. El uso del compuesto para carreteras sin pavimentar evita el deterioro de la banda de rodadura.
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Continental HAR3 es una llanta con ueva tecnología que permite obtener máximos rendimientos tanto en segmento urbano como regional.
Indicadores visuales de desgaste lateral para prevención de pérdida de carcasa y aumento de reencauchabilidad.
Compuesto mejorado para incrementar la resistencia a la severidad de las rutas.
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