La AT-751 está diseñada para proveer un manejo seguro a vehículos de carga liviana, camionetas de trabajo y SUV. Con un diseño especial que no genera ruido y un compuesto que permite una resistencia notable al desgaste, mientras genera un manejo estable en diferentes condiciones de…
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Una llanta de diseño sencillo, pero de excelente desempeño, con labrado ranuras de labrado recto que permiten un mejor desfogue de agua durante manejo en terreno mojado. Su diseño de labrado permite disminuir el sonido de la llanta alargando también la duración de la llanta…
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La TOYO Vimode Dos, está desarrollada con el más reciente compuesto de sílice aplicado a la Banda de Rodamiento mejora las frenadas en mojado y la Resistencia de Rodado a la vez que mantiene un buen desempeño de desgaste.
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La Maxxis AT771 ha sido diseñada para dar la confianza total para llevarla a tu paseo favorito, mientras día a día la usas en tu ruta normal de trabajo. Un patrón único en la banda de rodamiento que da excelente tracción Todo-Terreno mientras reduce…
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Diseño de labrado recto, más agresivo para mejorar la dispersión de agua y tracción en piso mojado. Su diseño único permite un manejo estable en línea recta y silencioso.
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La ContiCrossContact ATR es una llanta completa, diseñada para todo tipo de terreno, duradera y de un manejo suave y silencioso. Ideal para SUV que necesitan llantas doble propósito o vehículos de trabajo.
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Maxxis Victra MA-Z1 es una llanta radial UHP (ultra high-performance) con un labrado agresivo en V unidireccional, especialmente diseñado para un excelente agarre especialmente en curvas y con un agarre superior tanto en seco como mojado.
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La General Grabber A/Txes una llanta de nueva generación, diseñada para reemplazar a la General AT2, con nuevo compuesto, duradero y de excelente desempeño dentro y fuera de carretera sin comprometer la vida útil del neumático.
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La General Grabber A/Tx es una llanta de nueva generación, diseñada para reemplazar a la General AT2, con nuevo compuesto, duradero y de excelente desempeño dentro y fuera de carretera sin comprometer la vida útil del neumático.
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La Maxxis HP5 es una llanta touring sport moderna, diseñada para mantener los más altos estándares de seguridad, maniobrabilidad y agarre requerido por carros de alto rendimiento y SUV's.
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Una llanta de diseño sencillo, pero de excelente desempeño, con labrado ranuras de labrado recto que permiten un mejor desfogue de agua durante manejo en terreno mojado. Su diseño de labrado permite disminuir el sonido de la llanta alargando también la duración de la llanta…
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La Proxes TR1 es una llanta de alto desempeño para cualquier vehículo de pasajeros. Diseño asimétrico para un manejo seguro y mejor drenaje de agua. La banda de rodadura del Proxes TR1 combina a la perfección diseño y eficiencia para garantizar altas prestaciones.
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Maxxis Victra MA-Z1 es una llanta radial UHP (ultra high-performance) con un labrado agresivo en V unidireccional, especialmente diseñado para un excelente agarre especialmente en curvas y con un agarre superior tanto en seco como mojado.
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Un neumático de alto rendimiento, destinado a vehículos pequeños y medios. Buen control en condiciones de seco y mojado, asegurando una experiencia de conducción confortable. Resistencia a la rodadura reducida, especialmente en circuitos urbanos.
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La TOYO Vimode Dos, está desarrollada con el más reciente compuesto de sílice aplicado a la Banda de Rodamiento mejora las frenadas en mojado y la Resistencia de Rodado a la vez que mantiene un buen desempeño de desgaste.
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Maxxis Victra MA-Z1 es una llanta radial UHP (ultra high-performance) con un labrado agresivo en V unidireccional, especialmente diseñado para un excelente agarre especialmente en curvas y con un agarre superior tanto en seco como mojado.
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Continental HSR2 es una llanta diseñada para usarse en cualquier posición. Alto kilometraje y agarre para cualquier terreno, con resistencia al arrastre.
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Continental HSR3 tiene un diseño direccional de labrado con costillas múltiples que brindan excelente estabilidad lateral y reducción de ruido, además de excelente resistencia al desgaste. Geometría única con sistema de expulsión de piedras piramidales que evita penetraciones para una mayor duración de…
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La ContinentalHAC3 tiene un diseño agresivo para dentro y fuera de carretera con compuestos mejorados para duración y tracción.
Una llanta multiposición resistente a los golpes, impactos cortes, para mayor durabilidad de la carcasa. Autolimpiante para evitar retención de piedras que dañen la llanta.
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La DM06 es una llanta direccional diseñada específicamente para caminos de primer y segundo orden. Si su uso es mixto, entonces es ideal para una aplicación en el eje de dirección.
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Continental HSR2 es una llanta diseñada para usarse en cualquier posición. Alto kilometraje y agarre para cualquier terreno, con resistencia al arrastre.
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La tecnología MICHELIN X CORE ofrece refuerzos en 3 áreas de la llanta: en el talón (área en contacto con el aro), en la parte superior (única área de contacto con el suelo) y en el flanco (costado). Ese conjunto de tecnologías convierte a la carcasa de…
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Continental HSR3 tiene un diseño direccional de labrado con costillas múltiples que brindan excelente estabilidad lateral y reducción de ruido, además de excelente resistencia al desgaste. Geometría única con sistema de expulsión de piedras piramidales que evita penetraciones para una mayor duración de…
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La DM04 es una llanta de gran potencia direccional sobre fango y en zonas de obras. El diseño de hombro abierto evita la retención de tierra. El uso del compuesto para carreteras sin pavimentar evita el deterioro de la banda de rodadura.
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Continental HAR3 es una llanta con ueva tecnología que permite obtener máximos rendimientos tanto en segmento urbano como regional.
Indicadores visuales de desgaste lateral para prevención de pérdida de carcasa y aumento de reencauchabilidad.
Compuesto mejorado para incrementar la resistencia a la severidad de las rutas.
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