Es la llanta dedicada a autos y SUVs premium de alta gama, diseñada específicamente para montarse a la perfección con las características de los vehículos modernos que aseguran el máximo de seguridad, control y rendimiento bajo cualquier condición climática.
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Maxxis Victra MA-Z3 es una llanta radial UHP (ultra high-performance) con un labrado agresivo en V unidireccional, especialmente diseñado para un agarre superior tanto en curvas como en camino seco o mojado.
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La NE03 es una llanta diseñada para carros compactos y medianos que buscan seguridad, durabilidad, eficiencia y ahorro de combustible, sumado a un excelente comportamiento en piso mojado.
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La MA-S1 tiene un diseño de labrado en V que mejora sustancialmente el manejo en piso mojado. Con su sencillo y atractivo diseño, combinados con una construcción con materiales especiales para darle duración y mucha seguridad, la MA-S1 es la llanta ideal para quienes…
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Una llanta para exigirla. Diseñada para durar, y para terrenos agresivos. La Hankook RF10 es ideal para carros de trabajo o de recorrido constante. Con su labrado mixto permite un cambio de condiciones de terreno sin afectar el desempeño y seguridad.
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La General Grabber A/TX es una llanta de nueva generación, diseñada para reemplazar a la General AT2, con nuevo compuesto, duradero y de excelente desempeño dentro y fuera de carretera sin comprometer la vida útil del neumático.
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La HT-750 es la llanta perfecta para camionetas o SUV que pasan su mayor parte en carretera, pero les gusta el manejo casual en carreteras off-road. Esta llanta ofrece un manejo suave y excelente maniobrabilidad y seguridad en variedad condiciones de uso.
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La Maxxis HP5 es una llanta touring sport moderna, diseñada para mantener los más altos estándares de seguridad, maniobrabilidad y agarre requerido por carros de alto rendimiento y SUV's.
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La AT-980 tiene un labrado zig-zag clásico que maximiza el agarre tanto en carretera como en off-road, dando una larga duración y un manejo agresivo que se siente y se disfruta.
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La TOYO Vimode Dos, está desarrollada con el más reciente compuesto de sílice aplicado a la Banda de Rodamiento mejora las frenadas en mojado y la Resistencia de Rodado a la vez que mantiene un buen desempeño de desgaste.
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La MC-V5 VanSmart es una llanta de nueva generación de Maxxis 30% más durable, excelente adherencia y desfogue de agua en piso mojado. Ideal para camionetas y vehículos comerciales de trabajo.
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Maxxis Victra MA-Z1 es una llanta radial UHP (ultra high-performance) con un labrado agresivo en V unidireccional, especialmente diseñado para un excelente agarre especialmente en curvas y con un agarre superior tanto en seco como mojado.
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Maxxis Victra MA-Z1 es una llanta radial UHP (ultra high-performance) con un labrado agresivo en V unidireccional, especialmente diseñado para un excelente agarre especialmente en curvas y con un agarre superior tanto en seco como mojado.
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La AH35 es una llanta multiposición, diseñada para cualquier temporada y uso. Una excelente alternativa para asegurar buena tracción y durabilidad en cualquier momento.
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La DH35 es una llanta de tracción diseñada para ejes traseros en camiones de uso regularmente urbano. Su diseño la hace segura para traccionar, al mismo tiempo que extiende su vida útil
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Continental LAC3 es una llanta diseñada con hombros abiertos para brindar mayor tracción.
y kilometraje. Geometría para reducir desgastes irregulares. Compuesto desarrollado para alta resistencia a cortes y picaduras. Expulsor de piedras para evitar atrapamiento.
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Continental LSU1 es una llanta de labrado resistente a cortes y penetraciones con un excelente manejo de la fricción para mayor kilometraje.
Posee deflectores piramidales en los surcos circunferenciales, que evitan la retención de piedras protegiendo su carcasa.
Diseño innovador que otorga excelente desempeño en piso…
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Continental LD3 presenta un incremento en kilometraje en 13% comparado a su predecesor (LDR1).
El contorno redondeado de los hombros reduce el esfuerzo en los laterales y la pestaña, obteniendo menor resistencia al rodaje y por ende menor costo de combustible. Producto de tracción en aplicaciones regionales.
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Continental LA3 es un nuevo diseño con 4 surcos que garantizan un desgaste uniforme y rinden un 10% más que su predecesora.
Uso en autobuses y camiones ligeros en tramos de carretera y de larga distancia regional con pequeños tramos urbanos, que sirve para el transporte de…
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Continental LD3 presenta un incremento en kilometraje en 13% comparado a su predecesor (LDR1).
El contorno redondeado de los hombros reduce el esfuerzo en los laterales y la pestaña, obteniendo menor resistencia al rodaje y por ende menor costo de combustible. Producto de tracción en aplicaciones regionales.
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Continental LSR1 tiene un diseño direccional de labrado con costillas múltiples que brindan excelente estabilidad lateral y reducción de ruido.
Geometría única con sistema de expulsión de piedras piramidales que evita penetraciones para una mayor duración de la carcasa.
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Mejora la reencauchabilidad de la carcasa. Auto-limpieza de la carcasa y mejor costo por kilómetro. Construcción robusta de la carcasa con 3 surcos para llantas de aspecto estándar y 4 surcos para llantas de bajo perfil. Protectores de penetración de piedras. Diseño direccional con…
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Continental LSC es una llanta diseñada para usarse en posición direccional. Alto kilometraje y agarre para cualquier terreno, con excelente capacidad de reencauche.
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